Fotoradaru pielaižu testi

Mans fotoradaru garāmbraucienu apkopojums. Apkopoti tikai tie testi, kur braucu garām ar konstantu, nofiksētu ātrumu, kas par vairāk nekā 10 km/h pārsneidz atļauto.

Piezīme: Reālais ātrums nozīmē, ka norādīts reālais braukšanas ātrums, nevis spidometra rādījums. Vairumam auto spidometrs rāda par 3 – 7 km/h mazāku ātrumu, nekā ir patiesais.

17.01.2012
Jūrmalas šoseja +17 km/h (reālais 107 km/h) – Ok
Ulmaņgatve +16km/h (reālais 66 km/h) – Ok

06.01.2012
Jūrmalas šoseja +16 km/h (reālais 106 km/h) – Ok
Krasta iela +14km/h (reālais 64 km/h) – Ok
Ulmaņgatve +17km/h (reālais 67 km/h) – Nofočēja, bet čeku nesaņēmu

29.12.2011
Jūrmalas šoseja +17 km/h (reālais 107 km/h) – Nofočēja, bet čeku nesaņēmu

20-28.12.2011 (reizes 10)
Jūrmalas šoseja +19 km/h (reālais 109 km/h) – Ok
Ulmaņgatve +19 km/h (reālais 69 km/h) – Ok

19.12.2011
Jūrmalas šoseja +24 km/h (reālais 114 km/h) – Nofočēja (sods 5 Ls, pēc radara kļūdas bija 110km/h)

Fotoradari un ministrs-stulbenis … vai melis?

Foto no portāla irLiepaja.lv

Man nepatīk apvainot cilvēkus un piekasīties tiem, kas cenšās darīt savu darbu, spītējot nepatīkamai un sarežģītai situācijai valstī. Ir ļoti daudzi cilvēki, kas patiesi cenšās kaut ko darīt valsts (ne tikai savā) labā un daudzās sfērās ir manāmas pozitīvas iezīmes. Tomēr, diemžēl, ir reizes, kad nav iespējams sēdēt mierā, redzot klajus melus vai absolūtu stulbumu no valsts vadošo politiķu puses. Ceru, ka lasītājs atšķirs sarkasmu no apvainojumiem, jo mans mērķis nav nevienu nomelnot… vien ar loģiskiem spriedumiem parādīt kādi ir daži mūsu tautas kalpi.

Šoreiz mūsu dienas varonis ir ZRP iekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis (tikpat labi tas varēja būt arī leģendārais Zivtiņš). Viņa atbildes intervijā ar TVNET žurnalistiem skaidri parāda, ka te ir tikai divas iespējas:

Variants A: Kozlovska kungs ir melis un liekulis, kas stāsta sabiedrībai pekstiņus un izvairās atzīt reālu netaisnību un negodīgu rīcību no valsts puses.

Variants B: Kozlovska kungs ir muļķis ar vājām spriešanas spējām, kas patiesi cenšas strādāt valsts labā, tikai viņam sanāk pilnīga šļura.

Svarīgi saprast, ka analizēts tiek tikai viens Kozlovska darbības aspekts, iespējams citos jautājumos ministrs patiešām ir godīgs un kompetents, bet ne šajā.

Kāpēc šādas radikālas negācijas? Pamatojums.

Iedziļināsimies kādā TVNET jautājumā un Kozlovska kunga atbildē.

TVNET: Kā vērtējat jauno fotoradaru izvietošanu? TVNET saņēmis sūdzības, ka radarus izvieto slēpņos, kā arī uz taisnām, labi pārredzamām šosejām, nevis vietās, kur notiek avārijas.

Ministrs Kozlovskis: Ja runājam par jauno radaru projektu, tad viennozīmīgi gribu teikt, ka mērķis ir samazināt vidējo ātrumu uz ceļiem valstī, nevis nolikt radaru konkrētā vietā un gaidīt, ka tur nekas nenotiks.

Mans komentārs: Pareizi, sporta pedagog *! Pie vienas vietas, ka konkrētās vietās Rīgā un citur gadu no gada pret asfaltu tiek izšķaidīti gājēji, to starpā bērni, māmiņas, omītes. Pie vienas vietas, ka konkrētās vietās, kur nav fotoradaru, jau gadiem notiek 1000 reižu (bez pārspīlējuma) vairāk negadījumu nekā vietās, kur tikko uzstādīti fotoradari.

Vajag pamatojumu? Lūk karte, korelācija starp melnajiem punktiem un fotoradaru vietām maza:
http://neogeo.lv/ekartes/radari_full.html

Manuprāt, vidējā ātruma samazināšana visur par 5km/h nav risinājums cilvēka dzīvību glābšanai. Ātrums ir jāsamazina visiem vadītājiem un tieši tajās konkrētajās vietās, kuras ir bīstamas.

Pirmkārt: Ja mēs samazinam vidējo ātrumu par 5km/h, tad panākam, ka daudzi šoferi gājēju pārejas joprojām pārlidos ar 65 km/h nevis 70 km/h un tajā pat laikā uz Jūrmalas šosejas, taisnākajos posmos daudzi brauks par 5km/h lēnāk. Atšķirībā no viedā sporta pedagoga * Kozlovska, man te grūti saskatīt lietderību. Kāpēc nepanākt, ka tieši bīstamajās vietās visi brauc ar 55 km/h, bet citur – normāli? Tas taču gan glābtu dzīvības, ar garantiju… nauda gan ienāktos mazāk.

Otrkārt: Ātrumu nevajag apkarot visur, tas tikai tracina cilvēkus un nedod nekādu labumu. Vācijā uz daudziem bāņiem nav ātruma ierobežojumu vispār. Austrijā ārpus apdzīvotām vietām ātruma limits ir 100 km/h (130 km/h uz autostrādēm).

Piemērs no Austrijas. Lūk līkumains un šaurs ceļš, bet atļautais ātrums te ir 100 km/h. Šoferi ir dažādi, bet vairums brauc uz 90 – 100 km/h, protams, piebremzējot pirms līkumiem. Un nav te ne fotoradaru ne zīmes “50”. Un visi dzīvo laimīgi, jo šis ir mežs, taisns, brīvs ceļš un nav nekāda jēga censties kaut ko ierobežot vai sodīt. Cilvēki paši brauks tā, lai nenosistos un nenodarītu pāri citiem.

Tajā pat laikā, Vācijā un Austrijā ir gan ātruma ierobežojumi, gan fotoradari, gan speciāli apļveida krustojumi vietās, kur patiešām vajadzētu uzmanīties – pilsētu centros, pie gājēju pārejām utml. Tieši tur, kur tas ir vajadzīgs!

Bet, ai, ko gan tie friči un jodelētāji saprot, mūsu sporta pedagogs * Kozlovskis taču ir gudrāks. Ja mums būtu tādi kalnu ceļi kā austriešiem, tad Kozlovskis kopā ar Zivtiņu varētu visur iespraust zīmi “50” un fotoradaru, un mūsu tēvu zemīte uzplauktu mūžīgi mūžos kā zilā pārticības tāle.

Treškārt: Kozlovskis apgalvo – nepareizi ir “nolikt radaru konkrētā vietā un gaidīt, ka tur nekas nenotiks”. Tajā pat laikā daudzi jo daudzi radari jau ir konkrētās vietās, kur nekas nekad negadās. Vienīgais, kas tur gadās ir 200 un vairāk latu ienākumi stundā.

Tātad pēc Kozlovska teiktā sanāk, ka labāk fotoradarus ir nolikt konkrētās vietās, kur nekas nekad negadās, nekā konkrētās vietās, kur bieži notiek nelaimes. Pie velna! Kāpēc lai ministrs kaut ko tādu varētu apgalvot?

Te ir tikai divas iespējas: a) ministrs Kozlovskis ir melis un liekulis, kas cenšas noslēpt patieso mērķi – naudiņas iekasēšanu, vai b) ministrs Kozlovskis ir muļķis ar vājām spriešanas spējām, kas tiešām grib labu visai tautai, tomēr pats nesaprot ko runā.

* Atvainojos par sarkasmu, lai būtu absolūti godīgs, minēšu, ka Kozlovskis beigu beigās ir arī ieguvis juridisko augstāko izglītību, tādējādi veicot ceļu no internātskolas caur fizkultūras skolotāju līdz jurista diplomam un ministra amatam. Cilvēkam dzīvē grūti gājis, bet viņš daudz ko ir sasniedzis. Ir ļoti žēl, ka šāds itkā jauns, talantīgs un mērķtiecīgs politiķis, ticis ministra amatā, rīkojas tik nesmuki.

Mans viedoklis par fotoradariem un ātrumu

Esmu jau rakstījis par šo tēmu. Atkārtošos. Esmu par drošu ātrumu un esmu par fotoradariem, kas izvietoti un noregulēti tā, lai glābtu cilvēku dzīvības un novērstu nelaimes. Es zinu, ka fotoradarus ir iespējams izmantot daudz lietderīgāk, gūstot mazāk peļņas un glābjot vairāk dzīvības. Es zinu, ka amatpersonas to nedara, lai lobētu konkrētus uzņēmumus (kā nekā fotoradarus mums nodrošina privātfirmas), un risinātu valsts īstermiņa finanšu problēmas.

Esmu arī ticis par upuri fotoradariem vairākas reizes un tas man nesagādāja nedz kaunu nedz neertības, jo sodi bija mazi un pārkāpumi bija nebūtiski. Es parasti nepārsniedzu ātrumu vairāk par 19km/h un neiesaku to darīt citiem, tomēr uzskatu arī, ka ātruma ierobežojumi nav adekvāti un nav arī tik būtiski, daudz svarīgāka ir kultūra un droša braukšana.

Mans novēlējums ministram Kozlovskim – saprast, ka tauta nav stulba un cilvēki skaidri redz kas ir kas. Nav vērts bojāt savu reputāciju ar populistisku un primitīvu liekulību. Mums ir vajadzīgs ministrs, kas spēj rīkoties un labot netaisnību, nevis attaisnot savu un savu kolēģu nekorektu un kļūdainu rīcību. Ir sāpīgi noskatīties, ka krietni cilvēki ar labiem nodomiem, bet nepārdomātiem izteikumiem (ir mums tāds Valdis Zatlers), sačakarē savu un savas partijas reputāciju. Novēlu Kozlovskim saņemties un turpmāk cītīgāk pārdomāt savus spriedumus un darbības.